El escáner de equipaje de rayos X desempeña un papel importante en el área de seguridad del metro

El escáner de equipaje de rayos X desempeña un papel importante en el área de la gestión de seguridad del metro

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(escáner de equipaje de rayos X)

 

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Evento retrógrado de la escalera mecánica del metro de Beijing

En la estación Xuanwumen de la línea 2 del metro de Beijing en 2014, una pasajera se derrumbó, dejó caer la plataforma y se subió sola. El tren no entró en contacto con los pasajeros. A las 7:18, un pasajero en la línea 2 de la estación de la calle Gulou saltó de la plataforma y el tren se detuvo. El incidente causó el flujo instantáneo de personas en la línea 2. Incidente de colisión del metro de Nanjing A las 10:40 am del 24 de abril de 2011, ocurrió una tragedia en la Línea de Extensión Sur de la Línea 1 del Metro de Nanjing: un hombre que ingresó al área de la pista fue aplastado y asesinado cerca de la Estación de Ferrocarril Sur de Nanjing. Para este accidente, el tren se retrasó 12 minutos y toda la línea volvió a la normalidad después de 43 minutos. Además, a las 7:45 pm del 3 de julio de 2007, un hombre saltó de la plataforma en la estación de metro Zhujiang Road de Nanjing y se convirtió en la primera persona en suicidarse en la vía del metro; 17 de febrero de 2011, al mediodía del día del martirio A las 12:07, una pasajera saltó a la nueva estación Fan Road Station de la línea 1 del metro de Nanjing y fue empujada por el tren entrante. La mujer murio.

La importancia del sistema de seguridad del metro

Sistema de monitoreo, sistema de inspección de seguridad, sistema de control de acceso y análisis de video inteligente. El sistema de videovigilancia es la parte central, representa el 50% -60%, el sistema de inspección de seguridad representa el 30% -40%, y el sistema de alarma antirrobo es relativamente poco. Desde la perspectiva de la demanda, la cuota de seguridad rayos x   escáner de equipaje , la detección de explosivos y la detección de gases tóxicos aumentarán. Con el desarrollo de la tecnología y las necesidades reales de seguridad del metro, se actualizará gradualmente en un futuro próximo.

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